绿化规范对高压线下方栽植的要求？
1kV以下高压线的安全距离为4米；
1-10kV高压线的安全距离为6米；
35-110kV高压线的安全距离为8米；
154-220kV高压线的安全距离为10米；
350-500kV高沿线的安全距离为15米。
从电力安全角度考虑，并考虑大风引起高压线产生风偏，一般高压线下不建议种植大乔木，如果设计图纸大乔木在高压线下，可以向设计院申请设计变更
绿化用水量计算公式？
一般园区或者企业草坪，每平方米每年可以按照0.3立方水计算；
灌木和园林景观需要量大一些，据网上资料深圳和广东附近有个统计数据为1.2-1.8每平方米每年；
平时绿化用水可以用每平方米每年可以按照0.3立方水进行笼统计算；
庄稼的话是根据生长季节算的，例如冬小麦，每季约需浇灌两次，每次30-40立方每亩，但是必须5-10天内浇灌完成，否则影响作物产量。
交通法路口绿化标准？
道路绿化的要求
· 行车视线要求，其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距，其二，在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。
·道路绿地率应符合下列规定：
红线宽度不大于50m的道路绿地率不得小于30%
红线宽度在40-50m的道路绿地率不得小于%25
红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%
分车绿带设计
分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐。排列一致。乔木树干中心至机动车道路綠石外侧距离不宜小于0.75m.。
中间分车带绿化应阻挡相向行驶车内的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6m-1.5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。
两侧分车绿带宽度大于或等于1.5.的，应以种植乔木为主，并宜乔木，灌木，地被植物相结合，两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。
路侧绿带设计
路侧绿带应该根据相邻用地性质，防护和景观要求进行设计，并应该保持在路段内的连续与完整的景观效果。
路侧绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该绿带总面积的70%。
绿化成活率合格标准？
一般都是保栽保活，成活率100%，除非是移植的苗木可以商定成活率的。
根据园林定额中的养护标准中的养护费和苗木成活率来计算苗木的包活费（养护费+成活率中的死亡苗木费用）。
根据施工现场的实际情况估算苗木的成活率（施工的季节很关键）然后把几种费用加起来既是（养护费+苗木费+栽植费）。
在正常的施工季节、正常的养护苗木的包活费在苗木的总成本的5-8%(仅供参考）。
扩展资料：
关于成活养护期是多少天，得看合同，现在一般绿化工程的养护期是2年，两年内都作养护期，在这期间出现死苗，施工方需及时补上。
如果合同是一年，那么这一年都是成活养护期。如果回答的不准确，请在描述问题的时候详细描述一下。
乔灌木的成活率应达到 95 %以上，并对未成活植物适时进行补栽。珍贵树种、孤植树和行道树成活率应达到98 ％。
花卉种植地应无杂草、无枯黄、无病虫害，各种花卉生长茂盛，种植成活率应达到 95 %以上，并对未成活植物及时进行补栽。
⑴乔、灌、地被成活率应达到 95%以上,生长茂盛,叶色浓 绿,树冠、树型完好,无枯枝、枯黄现象;
⑵花卉种植地应无杂草、无枯黄、各种花卉生长茂盛,种植成 活率应达到 95%。
一般常规造林，造林成活率要达到85%以上；营造速生丰产林，造林成活率应达到90%以上。
消防通道园林设计规范？
消防车道的宽度是4米以上，一般4x4就可以了。《建筑设计防火规范》GB 50016-2006第6.0.9规定：
一、消防车道的宽度不应小于4.00m;
二、消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m;
三、消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物;
四、穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m;
五、消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
