有些城市的绿化树这么大颗

为什么街道两边的植被不一样?

一、可以避免视觉疲劳,

千篇一律的植物会让司机产生视觉疲劳,不利于行车安全

二、从树的适应性方面来说,

根据不同路段的光照通风排水性情况不同,分别选择相适应的植物,比如背阴处选择耐阴的植物。

三、观赏效果

不同的树种可以营造不同的景观,营造四季有,四季常绿的效果,提高城市绿化效果。

为什么城市园林绿化,总是栽各种有毛毛的树,而不是种果树,即使栽有果树也是不常见的?

城市绿化有很多要求,首先是环境保护要求,通过绿化改善和提高城市空气质量,降低灰尘,净化空气;其次通过绿化可美化城市,为市民提供一个良好优美的生活环境,增加市民生活幸福感。因而城市对绿化的树木要求较高,对树木的要求不仅要求能净化空气、美化城市,而且要宜生存,树木管理简单,而果树很难满足上述要求,尤其果树后期管理复杂,需要治虫、喷药,收获季节还要组织人力***摘,若不及时***摘,还会污染城市环境,况且果树对生存环境要求也高,高温高寒都不适应,也会增加城市绿化成本。所以,城市绿化一般不会用果树。

无论如何进行高尚道德的教育,有些人的私欲和破坏欲当无人监督时还是会不自觉地冒出来;另外人还有一种从众心理,当大家都去做一件事时,明知这件事不道德,有人还是会跟风,使之变成一种集体行为。比如深圳好多街边的行道树是芒果树,不成熟时就会有人攀爬、***摘,成熟了更是一窝蜂地去***摘,每当这时就会出现树上险象环生,树下一地狼藉的现象。深圳市***在树边设立的告示、提醒,都形同虚设了。这是把果树作为行道树的弊端之一:爬树会带来人身伤害;丢弃的废枝、树叶、烂果会造成环境污染。弊端之二则是潜在的食物中毒。众所周知,车辆在行进中会排出许多有污染的汽车尾气,行道树的很大作用也是为了阻挡和吸收这些汽车尾气,如果树上有果,那更是首当其冲。这样一些天天在汽车尾气的熏陶下长大的水果,其内部的毒素可想而知。若被无知的人们特别是儿童摘来捡来吃掉,后果不堪设想。所以果树绝对不适宜做行道树。

种果树的地方也有,比如深圳,很多路上都种有芒果树,海南有很多椰子树。不过我觉得要考虑树木的牢固、阴凉、安全的作用吧,果树一般长的比较偏低,成阴效果不好,如果喷了农药,还容易让人误食安全是个问题


有些城市的绿化树这么大颗

为什么城市园林不用果树呢? 其实,在一些地区,确实是被用作绿化果树的,广东有芒果树,海南有椰子树,但是在其它大部分地区还是基本看不见的。

城市绿化,基本都是一些适合做行道树的树种。‘净化空气,美化道路,美化市容,减少噪音,夏季遮阴’,这都是作为行道树的基本要求。

1.不方便

不能结果,并不是行道树的基本要求。而且,在路边进行果实生产,果实的质量也不好,也没有人会来管理,成熟季节路人很有可能就***果带回家,果实如果进入市场产生收益,也不知道要归谁。

2.不安全

首先,我们可以想象一下,成熟了的大苹果,就是那么巧地砸在你的身上,这绿化部门是一定会担责任的,这可是威胁到了行人的生命安全啊!

其次,在路边,空气,土壤,都是接受了汽车尾气的洗礼,不是很适合果树的生长,这也是威胁到了果树的生命安全,果实质量也就会比较差,如果被行人吃掉,也会影响到行人的生命安全吧。

3.不干净

如果路边都是果树,果实不及时***收,都落在地上,给环卫工增加了多少工作


有些城市的绿化树这么大颗

有些城市的绿化树这么大颗

有些城市的绿化树这么大颗

路边的绿化太高应该跟谁反映?

可以向绿化行政主管部门,园林局,城管局投诉。

       街道树木由由城市人民***城市绿化行政主管部门管理。因不可抗力致使树木倾斜危及管线安全时,管线管理单位可以先行修剪、扶正或者砍伐树木,但是,应当及时报告城市人民***城市绿化行政主管部门和绿地管理单位。

您好,很高兴为你回答:

路边的绿化太高应该跟城管反映问题的,也是可以上时间,打电话给***热线12345投诉的,说明情况的,时间地点,什么的问题,有工作人员转发城管部门处理的,

他们处理之后,城管会回馈***热线,也是转告投诉的人的。

谢谢您的爱心,谢谢您对城管工作支持。

希望回答能帮到你,祝你生活愉快

一排树怎么算绿化面积

1. 一排树的绿化面积可以根据树的种类、树的高度、树的树冠大小等因素来计算
2. 一般情况下,可以按照每棵树的树冠面积来计算绿化面积。
树冠面积可以通过测量树冠直径或者树冠半径来计算得出。
然后根据树的种类和高度,可以得出每棵树的绿化系数。
最后将每棵树的绿化系数乘以树冠面积,再将所有树的绿化面积相加,就可以得出一排树的绿化面积。
3. 如果需要更加精确地计算绿化面积,还需要考虑树的分布密度、树的生长情况、树的根系情况等因素。
同时,还需要考虑到树的生态功能,比如吸收二氧化碳、净化空气等,这些因素也会对绿化面积的计算产生影响。

一排树绿地率的计算***用简化方式,既各种绿带宽度之和占道路总宽度的百分比近似道路绿地面积与道路总面积的百分比。计算时,对仅种植乔木的行道树绿带宽度按1.5m计;对乔木下成带状配置地被植物,宽度大于1.5m的行道树绿带按实际宽度计。

道路绿地是指《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJl37中确定的道路用地(道路红线)范围内的绿化用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。

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