车半年不开，是保养完放在那里好，还是开的时候在保养好？

谢谢邀请

您的车要是半年不开的话，我认为保养的好，放半年的时候，车要做一下，大点的保养，车的轮胎气压，防冻液的多少，车内不要放吃的东西，把电瓶的负极拆下来，有条件的话，把车支起来，四轮离地比较好。

以上是我的心得，谢谢分享

首先谢谢邀请！车半年不开，是保养好放在那里好，还是开的时候在保养好？我的观点是，都不好，下面讲讲我个人的意见。

第一、没保养放了半年，发动机油，变速箱油，刹车油容易变质、氧化，水箱、空调、雨刮泵、内部容易生锈。

第二、保养好，放半年、还是一样，只不过比(第一种没保养放半年)生锈，氧化问题轻一些！电瓶时间长，也会导致漏电，半年后再用，已经达不到最佳效果。

车子停留时间最多十天，要发动怠速快十分钟，让动力充分得到润滑，再开几十米以上来回，呼醒、离合、刹车、变速箱等全车的功能，这样能、防生锈，氧化！只有这样才是最好的停留时间！

机油严格意义上说没有保质期，市场上机油有把保质期定为5年的，有3年的，根据是什么？ 当然在自然状态下如果与空气有一定接触，会有微量的氧化，但这点氧化可以忽略。 如果说保质期，发动机中的部件倒是很关健，保护金属件，尤其密封圈等橡胶件，长期与严重变质的机油浸泡在一起更容易出问题！ 打个比方，长期***的衣服是洗完放起来还是穿前再洗？当然是先洗出来，不然半年后就洗不出来了，为什么呢？ 工厂的设备每年年底都要进行一次集体保养，即使不用了也要保养后才封存，什么道理？ 我想大家都明白了吧！

这个呢？我认为因人而异，你不就是半年不开车吗？如果在家平时上车点火运转一会就行了，如果在外地那你得要把电瓶上庄头正负极电线卸下来，否则电瓶可能亏电损坏，如果半年到了哪你换换发动机机油，检查刹车油，检查水箱液面，检查齿轮油，等等，只供参考

手表表带到底应该如何正确保养？

手表最容易藏污纳垢的位置，是表带和表头连接处、表后背壳爪处、金属表带的缝隙里(尤其是空芯表带)、表壳前圈和表玻璃和表壳之间、后盖和表壳之间、表把头和表壳之间、表玻璃日历放大镜周围。

长期贴附在手表外表上，还会固化在一起。很多人自己清洁手表，最多只是擦拭镜面表壳和表带，缝隙的清洁需要用到拆卸，基本都被忽视掉。不做缝隙清洁会导致手腕与手表接触处出现黑斑，基本上都是表带里的污垢在转移。

一般不建议自己要拆卸表带，效果也难以跟专业的修表维修店相比。专业修表店会把表带拆卸下来做清洗，使用超声波清洗机，清洗液是清水里添加洗涤灵，视脏的程度，污垢严重的就要多做几次清洗，然后再用清水冲洗，电热风机烘干。

此外，维修点还能对零件进行清洁。一般来讲，保养时要将手表零件全部拆散，用汽油擦拭机芯，然后再经专业设备清洗手表内其他器械，最后上油、拼装。除了清洗手表内的零件外，清洗手表时还要打磨抛光外壳。

手表对技术参数要求非常高，所以清洗手表是个非常精细的活，专业的清洗通常需要5天才能完成。而旧手表经过如此复杂的专业清洗后，一般都可以翻到八成新。

手表的表带不同，因此清洗的方法也不相同。

皮质

皮带手表忌讳水，长时间浸在水里会导致皮带变硬变脆，也包括人汗。因此夏天戴皮带表带不是很方便。皮带表配戴久了，囤积在表节接缝处或带面由汗渍和污垢混成的污泥会有气味。

当遇到这种情形时，可拿软毛牙刷沾上些许牙膏或清洁剂轻刷表带及接缝处，之后用清水冲洗，以绒布擦拭后可用吹风机将表带吹干。

钢质

金属链带因为坚固耐用和独特的金属光泽成为许多表迷的首选。但是链带表配戴久了，囤积在表节接缝处或带面由汗渍和污垢混成的污泥会严重影响手表的美观。

可以将手表的金属表带拆下，放进盐水中浸泡半天，然后用牙刷占取少许牙膏或其他清洁剂轻刷表带及接缝处，之后用清水冲洗再用绒布擦拭后晾干即可。此外，金表戴久了会因氧化而变色，出现此类情况最好送到专业的手表维修点找师傅处理。

首先你要先了解你表带的材质，最常见的就是钢带，皮带，在还有皮带也分鳄鱼皮，牛皮，蜥蜴皮，娟带，硅胶带这类的，钢带也分，间金，镀金，k金，目前表带能做保养的就是清洗，抛光，能抛光的就是钢带和k金带，其他的皮带注意防水，以及腐蚀性物质，皮带是么有办法保养的，因为长期和灰尘汗水接触，本身也属于消耗品，所以两年一换很正常！再就是镀金钢带，也要注意化妆品之类的物质接触，很容易发生化学反应褪色！

一般情况下，手表的表带可以分为皮革、金属、橡胶或塑料等几种材质，不同材质的保养要求显然也是不一样的。

对于皮革表带，可以说是上面提到的几种材质中最“娇气”的一种，需要更加认真的呵护，如果经过长期佩戴把皮革表带弄脏了，可以拿到专业机构或是品牌售后处理。但是，即便专业机构可以处理一两次，其实也是对表带有损害的，一般情况下，如果经常佩戴的话，皮革表带需要两三年更换一次，唯一可以延长皮革表带寿命的办法就是不要总是佩戴，或是换上一条比较便宜的皮革表带，反正脏了再换也就不心疼了。

对于金属表带，保养的方法除了清洗以外，还有抛光，清洗金属表带自己也比较容易处理，但是抛光就比较专业了，需要拿到专业机构去处理，抛光的目的是把金属表面的一些锈渍和划痕等去掉。

而塑料表带，橡胶表带则相对比较耐操，也就是抗腐蚀能力比较强，如果脏了，自己清洗也比较容易处理。

不晓得你通常多久一次保养手表？虽然许多款式戴越久越有味道，但固定保持清洁才会使它的寿命长久，这回就依照不同表带来区分，教各位几招简单的手表保养技巧，轻松且不会花你太多时间！

💡表带清洁大不同

1⃣️ 钢表带

钢表带是现在最普遍常见的款式，不论是劳力士的蚝式腕表还是其他运动表的金属表带，都看起来格外地成熟与率性。因为表带上有缝隙设计、构造比较复杂，不仅容易卡污垢，还有流汗时汗水会囤积在缝隙之间，汗渍便会使金属生锈腐蚀。如果无法做到即时清洁，建议至少一星期整理一次，并且以棉花棒沾取少量清水清理，在清洁过后使用干净的干布再擦拭一次即可。

2⃣️ 橡胶表带

有别于钢表带的干练成熟感，橡胶材质是所有表带中最轻巧的款式，以及颜色选择比较多样、整体设计也活泼许多，因此特别受到年轻族群的喜爱。橡胶表带的特色在于外型休闲味十足，不但好搭配又有型，而且容易保养的优势也是它备受欢迎的原因。最快速省时的方式是使用一般的酒精棉片消毒清洁，下水过后还需要特别用清水冲洗一番；若是不小心有划痕、表带颜色偏浅色系的话，不妨尝试利用橡皮擦去除污渍。

3⃣️ 皮革表带

皮革表带也是许多人会收藏的款式，散发着优雅的气息，适合上班族穿戴替造型画龙点睛。不过皮革表带的缺点在于不易保养，毕竟是以真皮制成，平时不细心对待的话皮革容易发霉、因受到磨损而脱落。除了要避免把手表放置于潮湿处、不碰水外，夏天还要勤擦拭（例如流汗产生的汗水），如果家中没有皮革清洁专用的软布，也可以用一般干净的抹布清洁。

不论你入手的表款是收藏用途还是平时会穿戴出门，都必须要特别留意日常的清洁保养工作，表款老旧不是大问题，只怕它受损影响寿命，反而失去最重要的保值功能！

如果是钢表带就要定期检查表带节之间和壳带之间的销钉以及弹簧栓，防止有窜出或者磨损的情况出现，经常窜出的要及时更换修整。K金或者镀金表带要避免接触含水银的化学物品，平时备汗布手套多做表面的擦拭。

皮带手表的边缘都是用线缝制的，低档一些的基本都是用胶水粘合，表带一旦沾了汗水或者霉变后那个沾合的部位就会开胶，出现这种情况就要及时更换表带。正常佩戴皮带寿命也就2-3年，平时佩戴尽量避免汗水侵蚀可以戴久一点。

汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？

我的回答是肯定是要去做保养的！

再来给你说下为什么吧

先来说里程数吧！大家应该比较好理解。

汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。这也是为什么有些人把钱拿来买房不买车一样，就是因为车买回来，哪怕不用都是在磨损，属于消耗品一样。

既然我们已经选择了买车，那么该做的保养是肯定要做的！不然这类消耗品，日复一日，年复一年不保养，就会变成废铁了，稍微说的夸张了一些= =

我们再来说说汽车保养设置的时间标准？

这里主要指车子的油液、轮胎。像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，哪怕不用，时间久了也会变质，就发挥不了作用。所以哪怕你的爱车一直停***不开，这时间久了，也得去保养。而诸如轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，也是会氧化的，或者变硬啊，破损漏气什么的。

所以一般汽车买回来，最好半年就做一次保养。当然，如果你是经常在环境差路况不好的地方行驶，就需要勤做保养了，一般的小保养之类，特别说明一点：车主朋友在日常行车过程中也需要对车辆进行检查的，看看有没有轮胎有没漏气啊，鼓包啊，又或者看看有没有漏油，刹车灵不灵等等，这些肉眼就能看出来的故障，千万别忽略了。

一不小心会酿成大祸的！大家要做个合格的司机，养成好习惯哦！

如果车辆一直在车况较好路段行驶，最好还是参考汽车说明书上的规定去保养。

另外再提一点，去做保养的时候，也需要注意，无论是大品牌还是小品牌，都需要我们认准保养使用的机油是否是正品，品质合格吗？在成都这边的车主朋友可以去成都职工普惠的美普利汽车保养看看。